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“節(jié)能減排”是現(xiàn)在社會可持續(xù)發(fā)展的主題。水泥生產的二氧化碳排放量，約占世界總排放量的5%[1]。近年來，水泥工業(yè)雖然努力減排，但遠遠不能抵消水泥產量快速增長而增加的碳排放。

UHPC（超高性能混凝土）可有效減輕結構自重，提高結構的跨越能力，適合裝配化施工，有望解決現(xiàn)有常規(guī)橋梁結構存在的諸多技術難題，具有廣闊的應用前景。

對于玄武巖骨料（dmax=8mm）UHPC，0.3%體積的PP纖維，足以顯著提高UHPC的耐火性能，因為PP纖維在溫度超過170oC時熔化，形成水汽釋放通道，避免產生內部高壓和導致爆裂。

超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete，簡稱UHPC），因為一般需摻入鋼纖維或高強聚合物纖維，也被稱作超高性能纖維增強混凝土（Ultra-High Performance Fibre Reinforced Concrete，簡稱UHPFRC）。

盧瓦爾河畔圖瓦黑大橋建于1882年，位于法國南特市，為跨越盧瓦爾河的下承式鋼桁架橋，長393米，路面寬4.62米，日交通流量達10,500輛。